NUEVO MACAN T EL PLACER DE CONDUCIR POR CONDUCIR Fiel al espíritu de su denominación “T”, aporta a la gama la personalidad más deportiva. Una versión que nace a partir de la pasión y las emociones por el placer de conducir con un equipamiento de serie exclusivo. Porsche Macan T Election

- 600
- €/mes ¹
  48 meses
Entrada: 23.616,23€
Cuota final: 41.974,71€
TAE:6,44%.TIN:5,95%

Quiero saber más Consumos y emisiones (WLTP*)

10,2l/100 km
230g/km

Datos técnicos Equipamiento opcional

Estilo, dinamismo y elegancia para ser un referente con la combinación de sus elementos de diseño con carácter propio.

CONCEPTO

UNA LETRA NUNCA TUVO TANTO SIGNIFICADO

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LA LEYENDA CONTINÚA.

La letra “T” siempre ha representado en Porsche unas características dinámicas únicas. Viene de la palabra ‘Touring’ e identifica a los modelos que ofrecen una experiencia verdaderamente especial.

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ÚNICO EN SU ESPECIE

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ÚNICO EN SU ESPECIE.

Porsche Macan es el primer SUV de la marca que se adentra dentro de este selecto grupo. Galones propios y un increíble dinamismo gracias un ligero motor turbo de 265 caballos, que escribe en cada curva un estilo de conducción deportivo combinado con un diseño atlético. Con una puesta a punto especial y un chasis rebajado 15 milímetros.

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ESTILO SUPERDEPORTIVO.

El Macan T elige razón y pasión por partes iguales. Un equipamiento orientado a las emociones de conducción y al entusiasmo por hacer vivir a quienes lo conducen la deportividad más pura. Redondeando esa predilección con la exclusividad y tecnología más actual. Un modelo diseñado para cautivar todos los sentidos.

ÚNICO EN SU ESPECIE
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EQUIPAMIENTO DE SERIE Y ADICIONAL

Exterior

Llantas Macan S de 20” pintadas en color titanio oscuro. (equipamiento de serie)

Sistema de techo panorámico.

Molduras laterales exteriores (sideblades) en color Gris Ágata metalizado con designación “Macan T” en color negro (alto brillo). (equipamiento de serie)

2 Salidas de escape dobles en color plata negro (alto brillo). (equipamiento de serie)

Retrovisores exteriores e interiores con anti-deslumbramiento automático.

Luces principales LED en color negro incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Propulsión y chasis

Porsche Doppelkupplung (PDK), 7 velocidades con posibilidad de cambio manual mediante las levas del volante y modo automático. (equipamiento de serie)

Sistema de Gestión de Tracción Porsche (PTM): tracción total con diferencial central variable controlado electrónicamente diferencial de frenado automático (ABD) y control antipatinaje (ASR). (equipamiento de serie)

Sistema de Suspensión Activa Porsche (PASM) con altura de la carrocería rebajada en 15 mm. (equipamiento de serie)

Botón Off-Road y SPORT. (equipamiento de serie)

Paquete Sport Chrono incluyendo mode switch. (equipamiento de serie)

Porsche Hill Control (PHC). (equipamiento de serie)

Interior

Paquete interior Macan T: Paquete en cuero en color negro con parte central de asientos en Sport Tex Stripe incluy. Costuras de contraste en color plata. (equipamiento de serie)

Equipamiento interior en negro. (equipamiento de serie)

Sistema de ayuda aparcamiento (ParkAssist) delantero y trasero con cámara de marcha atrás.

Apple® CarPlay con reconocimiento de voz Siri®.

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PRESTACIONES

Potencia 265 CV (195 Kw)

Cilindrada 1.984 cm³

Par Máximo 400 Nm
Aceleración 0-100 km/h 6,2 s

Velocidad máxima 232 km/h

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GALERÍA

CONFIGURADOR

Colores exteriores

Colores estándar

Colores metalizados

Colores especiales

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CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES

Modelo Macan T (WLTP)*

10.7 - 10,1l/100km
242 - 229g/km

* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.